Drone Guide

A drón ma már sok utazó alapfelszerelése, egy hajóútnál azonban egészen más szabályok érvényesek, mint egy sima városlátogatásnál vagy repülős nyaralásnál. A nagy hajótársaságok többsége nem engedi a fedélzeti használatot, és több cég a drón felvitelét is tiltja a fedélzetre, ezért indulás előtt mindig érdemes ellenőrizni a hivatalos szabályzatát az adott hajótársaságnak.

Miért ennyire szigorúak a hajótársaságok?

A drónok a hajózásban egyszerre jelentenek biztonsági, adatvédelmi és üzemeltetési kockázatot. Egy fedélzetről indított repülés zavarhatja az utasokat, a személyzetet és a kikötői műveleteket, miközben a helyi légiközlekedési szabályok kikötőről kikötőre eltérnek.

Két tábor: Aki engedi, és aki nem

A szabályozás tekintetében a nagy társaságok két jól elkülöníthető csoportra oszthatók:

1. A „szállítható, de nem használható” csoport:
   • MSC Cruises: Felviheted a gépet, de a kabinodban kell tárolnod,. A fedélzeten tilos felszállni; ha mégis megteszed, a drónt elkobozzák és csak az út végén kapod vissza. Parton repülhetsz vele, de a kikötő területén kívül, és tilos használni az MSC saját szigetén, az Ocean Cay-en.
     • Costa Cruises: Hasonló a helyzet, itt maximum 2 kg-os drón engedélyezett, amit a kabin széfjében javasolt tárolni. A fedélzeten és a kikötők területén tilos a használata.
     • Royal Caribbean: A készülék utazhat veled a kabinban, de a hajón nem repülhet. Saját privát célpontjaikon, mint CocoCay vagy Labadee, szintén tilos a használatuk.
2. A teljes tiltás csoportja:
   • A Norwegian Cruise Line (NCL) és a TUI / Marella Cruises drasztikusabb: náluk a drón eleve a tiltott tárgyak listáján szerepel. Ez azt jelenti, hogy még szállítási céllal sem viheted fel őket a fedélzetre.

Felelősség és kockázatok

Fontos megérteni, hogy még ha a hajótársaság engedi is a drón szállítását, minden felelősség az utast terheli. Te felelsz a helyi engedélyek beszerzéséért és a szabályok betartásáért az adott országban,. Ha a drón balesetet okoz, környezeti kárt idéz elő, vagy a helyi hatóságok elkobozzák a törvénysértő használat miatt, a hajótársaság semmilyen felelősséget nem vállal.

Mire figyelj indulás előtt?

A hajótársasági szabályzat önmagában nem elég, mert a kikötői, városi és országos drónszabályok külön is érvényesek lehetnek. Egy olyan útvonalon, ahol több országot érint a hajó, könnyen előfordulhat, hogy az egyik állomáson legális a repülés, a következőn viszont engedélyhez kötött vagy teljesen tiltott.

Indulás előtt ezt a négy pontot érdemes ellenőrizni:

• A hajótársaság aktuális tiltólistáját és fedélzeti szabályzatát.
• A kiinduló kikötő és az érintett megállók helyi drónszabályait.
• A biztosítási és felelősségi feltételeket, mert az esetleges károkért jellemzően az utas felel.
• Azt, hogy a társaság privát szigetein vagy saját üzemeltetésű területein van-e külön tiltás.

A legfontosabb tanulság tehát: egy hajóútnál a drónozás nem alanyi jog, hanem egy szigorúan szabályozott lehetőség. Mindig olvasd el az adott társaság legfrissebb üzletszabályzatát, mert a szabályok bármikor változhatnak.