Drone Guide

Minden, amit a biztonságos légi szállításról tudnod kell

A drónozás szerelmeseinek nincs is hívogatóbb, mint egy távoli, egzotikus táj madártávlatból történő megörökítése. Azonban a drónok szállítása a repülőgépeken nem olyan egyszerű, mint egy fényképezőgépé. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szigorú szabályokat fektetett le, amelyeket minden utazónak ismernie kell a kellemetlenségek elkerülése érdekében.

Ebben a bejegyzésben összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat a csomagolástól kezdve a reptéri ellenőrzésen át egészen a célországi szabályozásokig.

1. Dróntest, akkumulátor és a Wh-érték

A legfontosabb alapszabály, amit minden drónpilótának meg kell jegyeznie: a dróntest utazhat a feladott poggyászban, de az akkumulátorokat TILOS oda tenni. Az akkumulátorokat kizárólag a kézipoggyászban, a fedélzetre felvíve szabad szállítani.

A légitársaságok az akkumulátorok teljesítményét wattórában (Wh) mérik. 

• 100 Wh alatt (pl. DJI Mini vagy Air széria): Ésszerű mennyiségben (saját használatra) korlátlanul szállíthatók, nem kell hozzájuk előzetes engedély.
• 100 Wh és 160 Wh között (pl. DJI Inspire): Személyenként maximum 2 darab pót akkumulátor vihető fel, és a légitársaság előzetes jóváhagyása szükséges a foglaláskor vagy a check-in pultnál.
• 160 Wh felett: Ezeket szigorúan tilos kereskedelmi repülőgépen szállítani; csak speciális cargo (teherszállító) géppel transzportálhatók.

2. Biztonsági előkészületek a csomagoláshoz

Nem elég csak bedobni az akkukat a táskába. A rövidzárlat és a tűzveszély elkerülése érdekében a következőket kell tenned:

• Pólusok védelme: Ragaszd le a fém érintkezőket szigetelőszalaggal.
• Külön tárolás: Helyezd az akkukat egyenként műanyag tasakba vagy speciális, tűzálló LiPo Safe Bag-be.
• Töltöttségi szint: Az ideális tárolási feszültség utazáshoz a 30% és 50% közötti töltöttség.
• Beépített akkuk: Ha a drónban marad akkumulátor (kézipoggyász esetén), a készüléket teljesen ki kell kapcsolni.

A feladott poggyászban utazó dróntestet érdemes biztonságosan rögzíteni és párnázni; a Budapest Airportnál például elérhető csomagfóliázó szolgáltatás is a védelem érdekében.

3. Teendők a repülőtéren

Amikor a biztonsági ellenőrzéshez érsz, a drónt és az összes akkumulátort (hasonlóan a laptopokhoz) sok reptéren ki kell venni a táskából, és külön tálcára kell helyezni az átvilágításhoz. Érdemes fejből tudni az akkuk Wh értékét, mert a biztonsági személyzet ellenőrizheti a gyári adatokat.

Fontos figyelmeztetés: A repülőtér szigorított védelmi területein (az ellenőrzés után) a drónokat szigorúan tilos működtetni. Ennek megszegése hatósági eljárást von maga után!

4. Ne csak a repülésre, a célországra is készülj fel!

Hiába szállítottad szabályosan a drónodat, ha a célországban nem engedik be.

• Szigorú tiltás: Egyes országokba (pl. Egyiptom, Marokkó, India, Kuba) speciális engedély nélkül tilos drónt bevinni. A vámon ezeket elkobozhatják, és komoly pénzbírságra számíthatsz.
• EU-s szabályok: Az Unión belül egységes a szabályozás, de kötelező a pilóta-regisztráció és a regisztrációs szám feltüntetése a drónon.
• A DronGuide adatbázisában megtalálod az összes ország drónozási szabályozását és a hivatalos forrásokat, valamint az országokhoz tartozó hatóságokat.

Összegzés

Minden utazás előtt tájékozódj az adott légitársaság (WizzAir drón szabályozása) és a célország aktuális szabályairól, mert ezek eltérőek lehetnek. Ha betartod az akkumulátorokra vonatkozó előírásokat és megfelelően csomagolsz, a drónod biztonságban megérkezik a következő nagy kalandod helyszínére!